5年车联网开发经验，精通T-Box通信协议与车载网络，主导智能网联平台开发，车辆在线率99.5%
专注车联网技术开发5年，具备T-Box终端、车载网关、云平台全栈开发经验。精通CAN/LIN车载网络、4G/5G通信技术，熟悉GB/T 32960国标协议。曾主导多个车企智能网联平台建设，实现车辆远程监控、OTA升级、故障诊断等功能，车辆在线率达99.5%。擅长嵌入式Linux开发与云端服务对接，具备良好的系统架构能力与行业标准理解。
• 主导NIO OS车联网平台T-Box软件开发，基于Qualcomm芯片实现4G/5G通信、GPS定位、CAN数据采集，支撑50万+车辆在线 • 设计远程诊断与OTA升级方案，实现ECU固件空中更新，升级成功率98%，单次升级时间从30分钟优化至15分钟 • 开发车辆状态监控系统，实时采集电池SOC、电机转速、胎压等200+信号，异常告警响应时间<3秒 • 搭建车云通信安全体系，采用TLS加密与双向认证，通过ISO 21434网络安全认证，零安全事故
• 参与DiLink智能网联系统T-Box开发，实现远程控制、车况查询、电子围栏等功能，用户活跃度达60% • 优化CAN总线数据解析效率，采用DMA传输与零拷贝技术，数据处理延迟从50ms降至10ms • 开发低功耗管理模式，车辆熄火后T-Box进入休眠状态，静态电流从30mA降至3mA，延长电瓶寿命 • 协助进行实车测试与路试，验证高温、低温、振动等极端环境下的稳定性
• 参与车载通信模块原型开发，学习AUTOSAR架构与车载以太网技术 • 协助进行CANoe仿真测试，验证DBC文件正确性与信号时序 • 学习GB/T 32960新能源汽车国标，了解数据上报格式与加密要求 • 参与技术文档编写，学习汽车行业开发流程与质量标准
蔚来汽车新一代T-Box软件开发，支持5G通信、高精度定位、V2X车路协同等前沿功能
比亚迪远程OTA升级系统建设，实现整车ECU固件空中更新，降低召回成本
比亚迪车辆远程监控平台，实时采集车辆运行数据，支持故障预警与健康管理
研究方向：智能网联汽车与车载通信。GPA 3.7/4.0，专业排名前15%。参与校企合作项目《基于5G的车联网关键技术研究》。担任研究生会学术部干事。
GPA 3.5/4.0，获得校级二等奖学金2次。全国大学生智能汽车竞赛一等奖。担任学院机器人协会副会长。
中国汽车工程学会颁发的智能网联汽车工程师资质，证明具备车联网系统开发能力
高通官方认证的车载平台开发者资质，掌握Snapdragon Automotive芯片应用
全国计算机技术与软件专业技术资格，证明具备嵌入式系统设计师专业能力
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