汽车电子工程师简历示例

6 年汽车电子开发经验，主导过 BMS和电机控制器项目，熟悉 ISO26262功能安全和 AUTOSAR架构。

韩志远

手机 138****9012

邮箱 hanzy@example.com

工作年限 6年

出生日期 1996-03-15

性别男

求职意向

期望职位：汽车电子工程师

期望薪资： 32K-48K

所在城市：上海

自我评价

6 年汽车电子经验，其中 2 年技术负责人经历。精通 BMS、MCU等新能源汽车核心零部件开发，有量产项目经验。熟悉 ISO26262功能安全、AUTOSAR架构和 ASPICE流程。擅长嵌入式软件设计和系统建模。具备扎实的自动控制理论和车规级开发能力。

工作经历

某汽车零部件公司高级汽车电子工程师/系统负责人

2021.06-至今

部门：新能源研究院

负责 BMS系统开发和功能安全。 • 主导 800V高压平台 BMS开发，支持 4C快充，充电 10 分钟续航 400 公里 • 设计 SOC估算算法，基于 EKF+神经网络，精度误差<3% • 通过 ISO26262 ASIL-D认证，完成 HARA分析和 FMEA • 带领 8 人团队完成 A样到 SOP,良率 98%,获客户定点

某新能源汽车公司 BMS软件工程师

2018.07-2021.05

部门：电控部

负责电池管理系统软件开发。 • 完成电芯均衡算法，被动均衡电流 200mA,一致性提升 50% • 实现热管理策略，液冷控制精度±1℃，延长电池寿命 • 基于 AUTOSAR架构开发，通过 ASPICE L2评估 • 编写软件需求和技术文档，积累模型库和代码组件

项目经验

800V BMS系统开发系统负责人

2022.08-2023.09

新一代 800V高压快充平台，需要高性能和高安全

职责
负责系统架构、功能安全、软件开发和测试验证

成果
配套车型销量 10 万+,零安全事故，获最佳供应商奖

电池系统性能提升核心开发

2021.10-2022.06

电池系统优化项目，需要提升能量密度和低温表现

职责
负责 SOC算法、热管理、故障诊断和标定优化

成果
续航里程提升 15%,低温性能行业领先

A 级纯电轿车项目软件工程师

2020.06-2021.03

纯电动车型开发，需要满足国标和法规要求

职责
负责 BMS应用层开发、标定和整车联调

成果
顺利通过公告和强检，按期上市

教育背景

清华大学车辆工程 · 硕士

2015.09-2018.06

研究方向：新能源汽车、电池管理。GPA 3.7/4.0，发表 SCI论文 2 篇，获研究生学业奖学金。

技能

BMS开发
ISO26262
AUTOSAR
Simulink
C/C++
CAN/LIN
ASPICE
功能安全

模板亮点

ATS 友好格式，轻松通过初筛
专业视觉设计，第一眼出众
内容完全可自定义，AI 辅助写作
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模板信息

适用地区中国大陆

简历分类internet

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